Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: TC
Zertifizierung: UL, RoSH, REACH, CE
Modellnummer: UTP-15-5E-4P-AF
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 50 Kästen
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Seetaugliche Verpackung
Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, L/C, MoneyGram
Typ: |
Kategorie 5e U/UTP |
Material der Jacke: |
PVC |
Isolierung: |
HDPE |
Leitermaterial: |
99,99 % BC |
Leiter Od: |
24 AWG |
Reißleine: |
- Ja, das ist es. |
Drain-Draht: |
Nein |
Normen: |
GB/T 18233 (ISO/IEC 11801); GB 50311; TIA/EIA568-C.2 |
Typ: |
Kategorie 5e U/UTP |
Material der Jacke: |
PVC |
Isolierung: |
HDPE |
Leitermaterial: |
99,99 % BC |
Leiter Od: |
24 AWG |
Reißleine: |
- Ja, das ist es. |
Drain-Draht: |
Nein |
Normen: |
GB/T 18233 (ISO/IEC 11801); GB 50311; TIA/EIA568-C.2 |
UTP-Kabel der Kategorie 5e, Netzwerkkabel der Kategorie 5e, Ethernetkabel der Kategorie 5e
Es kann in der horizontalen Verkabelung angewendet werden, als Teil des Gebäudedienstleistungssystems, das sich vom Arbeitsbereich aus erstreckt (Kameras usw.).) Telekommunikationsanschluss zu den Patch-Panels im Verteilraum.
Als entscheidender Bestandteil des digitalen Sicherheitssystems erfordert die horizontale Verkabelung eine höhere Zuverlässigkeit und Kompatibilität.
Die UTP-15-Serie von TC, ein System für geschützte Kabel für die Sicherheit in Innenräumen, hatPrüffrequenz bis zu 100 MHz.
In der Zwischenzeit unterstützt sie100 Basis-T/1G Basis-T-Anwendungen und POE/POE+ mit langer Reichweite.
Produktmerkmale
TCs 24 AWG, 4-Paar, nicht abgeschirmtes Sicherheitskabel hatmit einem kleineren Durchmesser, optimiert, um technische Indikatoren, einschließlich Attenuation und NEXT, erheblich zu verbessern.und "Sicherheitskabelstandards" (vorläufig, noch in Arbeit) durch das Ministerium für öffentliche Sicherheit.
Das Kabel sorgt für eine schnelle und stabile Kabelübertragung und wird hauptsächlich für Videoüberwachung, Zugangskontrolle, Gebäudeinterkom im Gebäudesicherheitssystem verwendet.
Anwendungsstandards
Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in der Lage ist, die Anlage zu überwachen.2
Technische Einzelheiten
Leistung der Getriebe | Kategorie 5E | TC | |||||
Frequenz (MHz) | 4 | 10 | 20 | 31.25 | 62.5 | 100 | 150 |
IL Dämpfung (dB/100M) | 3.8 | 6.1 | 11 | 15.8 | 17.9 | 20 | 23.6 |
Nachfolgend ist die Übertragung der Leistung zu überprüfen. | 80 | 77 | 61.1 | 58.2 | 62 | 66.3 | 47.7 |
NEXT Leistung und PS NEXT (dB) | 68.8 | 60.3 | 52.9 | 50.5 | 46.9 | 41.9 | 40.1 |
Gleichwertige Fernübertragungsdämpfung (ACR-F, dB) | 82.2 | 72.7 | 76.3 | 75.7 | 69.6 | 71.3 | 68.7 |
Leistung und Leistungsfähigkeit ACR-F (dB) | 68.7 | 64.2 | 69.5 | 69.2 | 66.5 | 61 | 56.3 |
Rücklaufverlust (RL, dB) | 46 | 66.6 | 37.5 | 41.5 | 36.9 | 32.2 | 28.9 |
Anmerkungen: Die in der obigen Tabelle wiedergegebenen Werte werden typischerweise gemäß IEC 61156-9 gemessen.
Spezifikationen | |
Größe des Leiters (Nennwert) |
4 × 2 × 0,48 (AWG24)
|
Außendurchmesser des Kabels (nominal) Wert) |
5.0 mm
|
Gewicht (305m, mit Paket, Nennwert) |
9 kg
|
Elektrische Eigenschaften | |
Gleichstromwiderstand (20°C) |
100Ω/km
|
Kapazität der Erde | ️ 5,6 nF/100m (@ 1kHz) |
100 MHz charakteristische Impedanz |
100Ω±15Ω
|
Querschnittsumwandlungsverlust (TCL) |
≥ 50dB-10×lgf (4-100MHz)
|
Verzögerungsschicht |
Nicht erforderlich
|
NVP |
69%
|
Leistung über Ethernet (POE) | Erweiterte Leistung über Ethernet unter IEEE 802.3at |
Mechanische Eigenschaften | |
Mindestbiegungsradius (dynamisch) |
20 mm
|
Mindestbiegungsradius (statisch) |
40 mm
|
Höchstspannung der Anlage |
100 N
|
Anti-Extrusionsfähigkeit | 1000N/10cm |
Schlagsicherheit | ≥ 10 Mal |
Temperaturbereich der Anlage | -0°C ~ +40°C |
Betriebstemperaturbereich |
-20 °C ~ +75 °C
|
Entflammbarkeit (PVC) | |
PVC-Flammbeständigkeit | GB/T 18380.12 (IEC 60332-1-2) |
Feuerberechtigung CM/CMR | UL 1581 |
Entflammbarkeit (LSZH) | |
Flammenbeständigkeit (von einem einzigen Draht) | GB/T 18380.12 (IEC 60332-1-2) |
Rauchdichte | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Gefährliches Halogengas | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |